L'approche de Goose bay sous autopilot, on voit bien la différence entre l'axe de percée et l'axe de piste
L'approche de Marathon avec un joli overshootage (c'était moi au commande, donc on va dire que j'étais fatigué ...lol)
L'approche sur Saint François, terrain de 600m, assez impressionnant en arrivant avec une Vref de 102Kt ...
Bientôt la suite ... ;-)
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